自新中国诞生以来，红旗便是历任国家领导人的专属检阅用车。在2009年国庆60周年大典之际，CA7600J作为国家领导人的座驾出现在阅兵仪式上，车身尺寸比马云的迈巴赫62S还牛，长度超过6米，轴距接近4米。

之后一汽红旗就推出了经过改动的民用版本：红旗L9。这款旗舰级轿车的第一次正式亮相是在2013年4月20日的上海车展，与之前的检阅车如出一辙。

一汽花在红旗L9上的资金超过百亿，这是一款定位于劳斯莱斯幻影级别的超豪华轿车，也是目前中国自主汽车品牌的最昂贵车型，预售价超1000万。

车身尺寸比CA7600J检阅车较小，但也是和劳斯莱斯幻影一个级别的尺寸了，长宽高分别为5555mm、2018mm和1578mm，轴距为3435mm。

与巨大尺寸相应的是其霸气的外观设计，直瀑式前进气格栅，筒状翼子板、圆形前灯、睫毛状进风口，还有发动机盖上的红旗立标。在L9的身上，能够看到承袭红旗的经典设计，同时也不失奢华优雅。

轮毂和内饰的LOGO都会采用红旗经典的向日葵徽标，前后排之间还会有可以完全隔音的玻璃隔断。

动力方面，采用了一汽自主研发的6.0L V12发动机，其最大功率为300千瓦，最大扭矩550牛·米。因整备质量重达3.15吨，油耗相当惊人，一百公里仅仅油费就要花200人民币，果然不是一般人能开得起的。

尽管是“民用版”车型，但你在路上见到它的几率应该不会比一台限量版的布加迪威航Super Sport更高，因为红旗L9的制造成本高的惊人，并不会大批量的生产。

只进行小批量产的定制版红旗L9主打高端接待、国宾用车市场，曾接待过法国总统弗朗索瓦·奥朗德。

2013年4月25日，应中国国家主席习近平邀请，奥朗德抵达北京开始首次访华行程。在首都国际机场迎接奥朗德的专车就是红旗L9，这是这款新型红旗国宾车首次迎接外国元首。值得一提的是，这辆车所挂的车牌号为“京PQ3628”，属于普通民用号段。

这么牛叉的车不仅数量稀少，价格昂贵，而且一般渠道也难以买到。拥有这么一辆车可是身份实力的象征，而今年竟然发生了一起撞车事故。

在南京附近的一段省道上，一台售价千万的红旗L9被一台大货车撞了，前脸和大灯都毁掉了，著名的红旗鲨鱼嘴也烂掉了，真是让人心疼啊！不知道车主是哪位牛人，这可是红旗L9的全球首撞，维修费估计高达百万！

一汽声称红旗L9的车身设计，钣金水平，焊接等都达到了国际超豪华车的水平，虽然价格贵得离谱，但看在这款车是我们的国产骄傲的份上，豪哥也就不吐槽了！

豪哥说车

长按二维码识别关注我们，同豪哥一起走进汽车世界！

『文/豪哥原创 图片/来源于网络 转载请标注来源』