近期，汽车行业价格战引发广泛关注。5月23日，一家头部车企降价后，众多车企纷纷跟进，行业内的价格竞争氛围愈发浓厚。数据显示，2024年汽车制造业的利润率仅为4.3%，而到了2025年前四个月，这一数字进一步降至4.1%，低于下游工业企业的平均水平。

在这样的背景下，车企高层集体发声，呼吁停止恶性竞争。6月6日至7日，在2025中国汽车重庆论坛上，多位车企高管和行业权威人士反对无底线的价格战。长安汽车董事长朱华荣和赛力斯集团董事长张兴海等人指出，这种竞争方式不仅挤压了企业利润，还影响了产品和服务的质量，并对供应链稳定构成威胁。

与此同时，多个政府部门也对此表态。5月31日，中国汽车工业协会发布倡议，抵制无序的价格战；工信部表示将加大整治力度，维护市场秩序；商务部则表示会配合加强合规引导。各方都希望行业能够回归理性，通过技术创新实现高质量发展。