稀土行业也要反价格内卷 避免低价竞争陷阱。近日，世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可公开表示，汽车行业难以实现既要配置高又要价格低的目标。他认为，一方面要降低车价以吸引消费者，另一方面又要增加车辆的功能和配置，这两者几乎是不可兼得的。

贾可指出，消费者希望拥有一辆功能齐全且价格便宜的车，但这种要求在现实中很难实现。他形象地比喻说：“这道题上帝都做不了。”

此前，《人民日报》曾发表文章称，消费者购买新能源车不应只看价格，还应考虑其背后的价值。文章指出，虽然性价比越来越高是好事，但极限压价对消费者和车企来说都不是最佳选择。有些消费者刚买完车，品牌就因为利润太薄而无法提供后续维修和质保服务。此外，车辆的保值率和长期使用成本也是重要考量因素。原本期望开十年的车，可能不到一年就成了“老古董”，二手车价格大幅下跌，保值问题更加突出。

面对消费观念和偏好的变化，单靠低价策略会让车企陷入越造越赔、增收不增利的困境。