3.5.13 风中无形
阿留申群岛毕竟是美国的领土,尼米兹担心日军一旦占领某处,可能引起国内民众情绪上的不安,政治影响较大。根据金上将援助北方战场的部署,尼米兹拟派斯普鲁恩斯率得胜之师挥戈北上。此前,弗莱彻在将“约克城”号幸存者移交给“富尔顿”号之后,已与前来增援的“萨拉托加”号汇合,执掌新的第十七特混舰队。
尼米兹命令两支特混舰队10日上午在中途岛东北1200公里处汇合。生力军“萨拉托加”号上有大小七个中队的107架舰载机,它们中的一部分将移师另外两艘航母,将第十六特混舰队恢复到“现实条件下的最强战斗力”。之后弗莱彻返回珍珠港,斯普鲁恩斯将北上至距荷兰港只有790公里的“风吹”点,归第八特混舰队西奥博尔德少将统一指挥,任务是“消灭或驱逐阿留申至阿拉斯加地区的所有敌军”。
到6月9日,斯普鲁恩斯北上的可能性已大大降低。西奥博尔德派出多路侦察机在阿留申群岛展开搜索,连日本人的毛都未发现一根。此时金上将再次站出来发表高论:包括“瑞鹤”号在内的三艘日军航母可能集结在西北太平洋某处,欲趁美国人不备之机急速杀向南太平洋或西南太平洋——这才是金始终关注的方向,因此将第十六特混舰队部署在阿留申方向的决定是“值得怀疑的”。他忘了派遣斯普鲁恩斯北上正是自己刚刚说出来的。对此尼米兹回电说,如果当日、最迟到次日阿留申方向没有发现重大敌情,他将命令斯普鲁恩斯返回珍珠港做暂时修整。敌人可能已在阿留申群岛某处登陆,但目前还缺乏足够证据。尼米兹的判断是正确的,日军在7日已兵不血刃“攻占”了无人把守的阿图岛和基斯卡岛,只是到10日才被美军巡逻机发现。
6月10日拂晓时分,两支美军特混舰队上空乌云蔽日。8时刚过,斯普鲁恩斯就接到了尼米兹“暂缓北上、静观其变”的命令。上将同时致电弗莱彻,第十七特混舰队于13日之前返回珍珠港。两支特混舰队靠雷达相互定位并肩南下,希望天气能迅速好转。一小时后雾霾更重,甲板上数米外就不见人影,舰载机根本无法起飞。直到11日黎明,在原汇合点以南390公里处,天气才放晴到足以实施飞行作业的程度。“萨拉托加”号迅速将10架无畏式和5架蹂躏者转到“企业”号上,“大黄蜂”号也接收了9架无畏式和10架最新的复仇者式。随后,弗莱彻立即调头向东南1500公里外的珍珠港返航,斯普鲁恩斯则朝北方2200公里的“风吹”点徐徐挺近。
11日9时刚过,尼米兹的新命令到了,“第十六特混舰队放弃北上返回珍珠港”。头一天有确切消息表明,日军已登上了基斯卡岛和阿图岛。鉴于两岛位于阿留申群岛最东侧,对荷兰港暂时无法构成威胁,尼米兹向金建议,第十六特混舰队和西奥博尔德舰队应该回到珍珠港,用于应对“今后针对我方利益的更大威胁”,诸如保护莫尔兹比港或南太平洋的其它基地。金对此表示认同,如此斯普鲁恩斯就不用再到北方去挨冻了。由于日军之前已经撤退,至此有关中途岛和阿留申的所有军事行动宣告结束。
趁着美日双方的舰队都在回家的路上,老酒不妨先趁机颁发排行榜上的一部分奖项。作为太平洋战争最经典的战役——没有之一(本节原计划15万字,老酒刹不住车目前已逾28万字),本次要一口气颁发十个半奖项,占了全部名额的九分之一强。
中途岛的辉煌胜利为尼米兹、斯普鲁恩斯、弗莱彻分别争得美军杰出将领排行榜第一、第二、第五的显赫位置。
中途岛海战的胜利被莫里森少将归结为“情报的胜利——风中无形”,并得到诸多专家一致认可。夏威夷H站站长罗彻福特居功至伟。鉴于战役在整个太平洋战争的重要地位,中校因此荣登十大牛人排行榜次席。
日军在战役中的表现只能用“糟糕”来形容。瘸子里挑将军,率“飞龙”号实施绝命反击并殉舰的山口多闻少将因此排在日军杰出将领排行榜第九位,以示安慰。
在珊瑚海和中途岛均有出色表现的“约克城”号位列十大名舰排行榜第二位。如果不是寿命太短,“约克城”号完全有可能与“大E”一争榜首之位的。
尽管开战以来纵横两大洋,攻必克、战必胜,但认真回顾一下之前的战争进程我们就会发现,南云第一机动部队竟然未与自己的同行打过一次像样的大仗。第一次真正对决尚未出手——“飞龙”号除外——就意外折戟中途岛,颇有点“出师未捷身先死”的味道。窝囊到姥姥家的南云机动部队被老酒授予“玫瑰榜第三”的光荣称号。
虽然日第一机动部队表现欠佳,作为南云旗舰的“赤城”号依然是大名鼎鼎,在十大名舰排行榜上荣登第五位。
牛人排行榜的位置同样要送给两个日本人。田边弥八少佐一炮双响,取得了日军本次战役中的最佳成绩,排名牛人榜第五位。渊田美津雄排在第七位——其上榜非因战功,而以其编造的“命运五分钟”欺骗世人半世纪之久而荣登此位。
因牵扯大部分兵力导致主力舰队在中途岛惨败,东京海军军令部力主的阿留申战役在十大无聊战役排行榜上名列第四。但目前只能把奖牌切开,让日本人先领走半块。未来美国人收复阿留申之战同样无聊。老酒是不可能把一块宝贵的奖牌分两次发放的,那半块留给美国人随后来领。
书归正传。中途岛的辉煌胜利无可辩驳地证明了尼米兹积极而冒险战略的正确性,当然也离不开足够的运气。尼米兹宣称,本次胜利“挫败了敌人针对中途岛的强大攻势,这个攻势无疑是更大计划的基础”。他的判断无疑是正确的。中途岛一旦落入敌手,山本的下一目标无疑就是珍珠港。胜利的代价极其高昂。美军战沉了“约克城”号和“哈曼”号,损失飞机144架飞机,362名官兵战死——包括108名飞行员和机组成员。飞行员的低损失率得益于卡塔琳娜、驱逐舰、巡逻艇出色而积极的营救。中途岛的军事设施遭到广泛破坏,荷兰港设施受到中等破坏,阿图岛和基斯卡岛陷落。不过设施和装备的损失对美国人来说算不了什么,除“约克城”号之外,其余损失完全能够在短时间内得到修缮或补充。
但美国人的牺牲绝对物超所值。日军四艘重型航母“赤城”、“加贺”、“苍龙”、“飞龙”号悉数战沉,另加上重巡洋舰“三隈”号。损失战机258架,官兵3057人战死。让山本略感欣慰的是,大多数飞行员不在阵亡者之列——飞行员及机组成员只损失110人,大多数来自英勇无畏的“飞龙”号。加上重巡洋舰水上飞机的损失,日军在中途岛海战中共损失飞行员及机组成员121人。
胜利规模之大让尼米兹如释重负。这种压力不仅来自于对手山本,同样来自于华盛顿的金上将,更来自于他对属下官兵及作战舰艇强烈的责任心。直到此时,他才真正坐稳了太平洋舰队司令官的宝座,再也不用担心金老头的威胁了。面对潮水一般的赞誉,上将保持了惯有的谦逊,他致电所有参战部队:“所有参战人员无一例外地表现出了无私奉献、忠于职守和英勇无畏的精神”。这句话老酒不敢苟同,至少格雷就不是那样。
尼米兹显然觉得光发贺电太不过瘾,于是决定亲自迎接每一队凯旋的将士。6月8日,当满载“约克城”号幸存者的“富尔顿”号归港时,尼米兹上前激动而真诚地与无数水兵握手,对他们的损失表示慰问,对他们的成就表达自豪之情。9日“格温”号和“贝纳姆”号进港之后,尼米兹细心听取了巴克马斯特有关“约克城”号的沉船细节,之前对弗莱彻和这位舰长的些许疑虑一扫而空。
(6月17日,美国太平洋舰队在“企业”号上举行的庆祝仪式,左起:勤务部队司令官威廉·卡尔霍恩中将,弗莱彻少将,金凯德少将,史密斯少将,米切尔少将,英格利希少将)