华为正出售其海底光缆业务，这是自美国持续对其施压以来，这个科技巨头首次出售资产。
6月3日，亨通光电(600487.SH)公告，公司正在筹划发行股份及支付现金的方式，购买华为技术投资有限公司（简称“华为投资”）持有的华为海洋网络（香港）有限公司(Huawei Marine Systems)（简称“华为海洋”）51%股权。双方已于5月31日签署《交易意向书》，将聘请资产评估公司对华为海洋进行评估，最终价格由双方协调确定。
这次交易的标的公司——华为海洋正是华为旗下承接海底光缆业务的公司。
海底光缆：隐秘连接互联网世界
如果将世界各国的网络看成是一个大型局域网，那么海底电缆就是保证全球各大区域网络之间能够互联互通的“中枢神经”。
世界上第一条海底电缆铺设于1850年，连接了英国和法国。八年后，第一条横跨大西洋的海底电缆铺设成功，英国维多利亚女王发给美国总统布坎南的贺电通过这条电缆传到北美，虽然这条跨洋海底电缆只维持了几天之后就断线，但人类对于同呼吸、共命运的理解又深了一层，浩瀚的大洋再也不是信息不可逾越的天堑。
后来，通讯技术日新月异，海底电缆使用光纤技术，成了海底光缆。
海底光缆的诞生时间并不算长。世界上第一条海底光缆是1988年建好的，连通欧洲和美国，全场6700公里。这条光缆含有3对光纤，每对的传输速度为280Mbs。
海底光缆的实物图
目前全球95%以上的跨国数据传输通过海底光缆，截至2018年初，全球已投入使用的海底光缆超过448条，总长度达120万公里。尽管数量众多，但从全球视角看，国际互联带宽需求和海缆替换周期共同推动海底光缆建设未来几年进入新的高峰期。
数据来源：根据公开资料整理
一方面，全球数据中心互联和互联网服务带宽需求的持续增长推动了海底光缆的加速建设。据TeleGeography数据显示，近年全球国际互联网带宽年增长率保持在30%左右，2013 年至2017 年约增长196Tbps，截至2018年8月已达到295Tbps，并持续呈现加速增长态势。
另一方面，约40%的海缆是2000年前建设完成的，根据海缆20-25年的使用寿命推算，此部分海缆已逐步进入使用周期的尾声。2016年跨太平洋、跨大西洋、亚欧间海缆系统已开始进行升级换代，海缆建设已进入一个新旧更替的窗口期。据CRU数据显示，2018-2020年全球在建和计划建设的国际海缆26条，总长度超过26万公里。
后起之秀：华为海洋
想要在深海铺设这条“信息高速公路”，需要应对海水的腐蚀、海底生物、人为因素等重重考验，其难度可想而知。
因此，海缆行业是一个高门槛，高封闭和垄断的市场，过去几十年，包括连接到我国在内的全球海缆系统基本上都由美国泰科电子（TE Connectivity）旗下SubCom（2018年9月，SubCom被出售给投资公司Cerberus Capital Management），法国的ASN（阿尔卡特朗讯），日本的NEC（日本电气）三家垄断。
华为是行业内的“闯入者”。
2008年，华为与英国公司Global Marine Systems Limited（全球海事系统有限公司）联合成立了华为海洋，参与海底电缆业务。其中，华为占股51%，Global Marine占股49%。Global Marine是一家为电信、石油天然气和深海研究行业提供海缆安装，维护和维修的专业供应商，在全球海底光缆安装和维护行业处于领先地位。
对华为来说，当时要破局市场也是困难重重。
首先，以往海缆行业都是以西方为主导，华为在该领域的产业链此前一片空白，产品业界准入和认可难度大；其次，华为海洋的角色相当于“总承包商”，涉及从海底光缆的设计、铺设和维护，需要专业的设计能力和丰富的海上施工风控能力。
但就在成立的第二年，凭借两大股东在光通信技术和海缆铺设领域的全球领先实力，华为海洋迎来进入市场的机会。
2009年，经过严格激烈的电子竞标，华为海洋中标并与印度尼西亚电信正式签署MKCS海缆项目合同，连接印尼东部的5个岛屿，全长约1318公里。项目地处印尼偏远地区，施工难度大，而华为海洋顺利完成了对客户的交付，在业界首战成名。
2015年，华为海洋击败ASN、NEC、SubCom等国际垄断巨头，斩获6000公里的国际跨海通信工程——喀麦隆—巴西跨大西洋海底光缆系统。在此前，华为主要负责的是东南亚内部及俄罗斯远东地区等长度较短的海缆业务。这是华为完成的首个横跨海洋的工程，也证明华为在技术上正逐渐赶上来。
根据华为海洋官网显示，公司累计建设90项海洋铺设或升级工程，总长超过5万公里，行业排名第四。从行业的无名小辈到与欧美厂商同台竞技的主角，华为用了十年时间。
华为在建及完成建设的海缆图
TeleGeography预测，2015至2020年，华为海洋预计铺设28条海缆，占这段期间全球完工数量近1/4。
出售疑云
华为海缆业务的崛起早就被欧美国家“盯上”了。
2017年年底，澳大利亚曾试图阻止华为海洋承建连接悉尼到所罗门群岛总长度超过4000公里的海底光缆。当时英国《金融时报》发文称，澳大利亚已私下表示，不会给予华为的这个项目光缆登陆权，并表示自己将为这个总额约7800万美元的项目提供资金。
今年3月12日《华尔街日报》报道称，美国和其盟友部分官员都对华为承揽海底光缆项目表示担忧，甚至猜测称，这些海底光缆会被用来监听或发起攻击，华为的介入可能构成安全威胁。
欧美国家对华为海洋一贯的警觉态度，加之5月16日，美国将华为列入出口管制的“实体清单”，此次出售华为海洋的股份难免让业界产生诸多联想。第一财经援引知情人士的话称，华为海洋并不直属于华为三大事业群（BG）中的任何平台，但承载着拓展海上业务空间的重要使命，此次出售原本不在这几年的业务发展预料之内。
但另一方面，这很可能是华为的一次战略调整。从最近几年华为的发展情况来看，消费者业务后来者居上，成为贡献营收的第一大业务。据华为2018年财报显示，公司总销售收入7212亿元；净利润593亿元。其中，消费者业务销售收入3489亿元，同比增长45.1%，运营商业务销售收入2940亿元，同比下滑1.3%；企业业务销售收入744亿元，同比增长23.8%。
虽说通讯基础设施建设是华为的强项，但利润较低，中间还夹杂跟国外的巨头搏杀。因此，华为卖掉以通信为基础的海底电缆业务更像是战略调整，将人力物力集中到高附加值以及未来技术的研发身上。
国内海缆行业发展可观
除华为在海缆传输的光通信技术方面具有全球领先的技术外，国内海缆行业也进入蓬勃发展期。在制造领域上，国内厂商亨通光电、中天科技、通光线缆等在深海海缆制造方面已经实现突破，特别是亨通光电，已完成5000米深海测试，其研发的“高可靠海洋光纤光缆关键技术与成套装备”，能够提高海洋光纤的强度及传输可靠性，增加海洋光纤光缆的稳定性，实现了海洋光纤光缆的自主研制，替代进口，打破了国际垄断。
在项目经验上，亨通光电、中天科技的海缆已经打入欧美市场。2018年11月，亨通光电宣布海缆交付量全国首家突破1万公里。
亨通光电此前与华为海洋已有较深合作，积累了丰富的海缆工程项目建设经验。如能完成华为海洋51%股权收购，亨通光电将大大增强海缆工程建设实力，成为具备国际竞争力的海缆整体解决方案厂商，将有能力挑战海缆“三巨头”的市场垄断地位。
值得注意的是，5月中旬，一篇名为《亨通光电33亿预付款与集团69亿其他应收款之谜》的文章，质疑亨通光电存在财务造假，让该公司市值一天内蒸发逾44亿元。不过，亨通光电随后澄清，称媒体报道内容不实。此次接收华为股权转让对亨通光电来说也可以一扫近日的“阴霾”。
