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航母是一个国家的强军梦。中国首艘航母辽宁舰的前身是锈迹斑斑的“瓦良格”号，众所周知，我们的航母之路走的并不顺畅，前有西方的技术封锁，后有多方势力的围追堵截。如何突破西方封锁，把这艘巨舰从乌克兰带回中国，可以说这是一个几乎难以完成的命题。从1993年中国决定购买“瓦格良”号，到2012年“辽宁”号问世，再次翻开这段尘封的历史，隐藏其后的19个春秋的智谋斗争，至今令我们惊叹不已，更为我们伟大祖国的惊世棋局拍手叫绝！
众所周知，中国的辽宁号航空母舰的前身是苏联建造的，苏联解体后被遗留在乌克兰的瓦良格号航母。1998年中国澳门的一家神秘公司购入了这艘尚未建完的巨舰，拖回国以后，依靠自己的力量进行了续建，成为中国首艘航母辽宁号。在购买瓦良格号的过程中，外界完全看不到任何以国家名义的行为，全部的操作是一大批私营企业，这些购买瓦良格号并将其演变为辽宁号航母，以及配合运作的企业，为中国航母事业的发展立下了汗马功劳。
关于瓦良格号变身为辽宁号的传奇历史，有这么一个传说。据说，乌克兰前任总统克拉夫丘克在1991年竞选第一届总统时，曾面对黑海造船厂的工人们满怀信心地说：“乌克兰需要瓦良格号，我们一定能建成它！“在场的所有人谁也不愿意将倾注了成千上万人心血的航母从此废弃。然而直到克拉夫丘克落选下台之后，瓦良格号航母依旧在舾装码头上任凭风吹日晒，没有得到拨款。
黑海船厂老厂长马卡罗在回答“为了将舰完工，工厂究竟需要什么？”的问题时，说道：“需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。”只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。所以在国家解体的情况下，黑海造船厂再要将“瓦良格”号建成已经没有可能。
新中国建立后，海军就一直对航空母舰有着狂热的追求。早在1970年，刘华清就组织航母专题论证，1980年5月刘华清陪同耿飚副总理访问美国，参观小鹰号航空母舰，其规模气势和现代作战能力，给他留下了极深的印象。1982年8月刘华清任海军司令员以后，曾说过”航母总是要造的，到2000年航母总要考虑“。1987年刘华清提出，搞航母不能等，财力不够也要早论证。他设想“七五”开始论证，“八五”搞研究，对平台和飞机的关键课题进行预研，2000年视情况上型号。遗憾的是，刘华清于2011年1月14日去世，没有见到他梦寐以求的中国航母。
1983年，苏联决定建造第二艘库兹涅佐夫级航母，即瓦良格号，该航母满载排水量6.7万吨，全长306米，比美国尼米兹号核动力航空母舰仅短22米。舰艏飞行甲板距离水面有七层楼高，飞行甲板最大宽度73米，最多可容纳大约60架战机.。
瓦良格号从1985年底开工建造，1988年11月25日下水。最初被命名为里加号，1990年7月改名为瓦良格号，以纪念1905年日俄战争中沉没的瓦良格号巡洋舰。到了1991年11月，“瓦良格”已建好68%。
1991年12月，瓦良格还没建好苏联就解体了，1993年11月，乌克兰政府正式下达停建瓦良格号的命令。1995年，乌克兰总统库奇马决定将瓦良格号交由黑海造船厂自行处置，这为瓦良格号的对外出售打开了法理空间。
1995年12月，库奇马总统访问北京，随总统出访的乌克兰第一副总理基纳赫与中国方面为瓦良格号一事进行了初步磋商。1997年底乌克兰主动以废船价格向中国推销瓦良格号船体，不过为避免国际纠纷，希望中方最好由第三方民事公司出面购买。
中国的国有企业、私营企业和民营企业，具有错综复杂关系。理论上，国有独资和国有控股就是国企，由国资委或组织部任命董事长和重要干部。一般涉及国计民生的大企业，如55个涉及国家战略安全的央企集团和工农中建交五大银行，以及地方一些大企业都是国企。中国还有一批法律上实实在在的私人企业，但实际上是国企。据国内经济界专业人士所述：”某世界能源市场著名中国炒家，就是在海外注册的私人企业，可是你要说他是民营企业，美国国防部和CIA首先跟你急，这家企业被美国政府制裁多次，最近一次被制裁是跟伊朗做石油换什么玩意的交易。这家公司开办公会，第一个动作是：起立，稍息，立正，坐下。“
1998年4月，一个名不见经传的澳门博彩公司——创律旅游娱乐公司出现在人们面前，这家公司通过竞标，战胜韩国和美国的竞拍对手，以2000万美元的废铁代价买下瓦良格号。创律声称要将瓦良格号改造成一个大型的海上综合游乐平台，主要为赴澳门赌博的游客服务，这一度让美国等西方情报界真的信了。
经过4年的漫长运作，2002年2月5日，瓦良格号穿过马六甲海峡，2月20日进入中国领海。
2002年3月3日，历尽艰险的瓦良格号抵达了大连港。
非常凑巧的是，在瓦良格号抵达大连港的同一天，一直低调的澳门创律旅游娱乐公司突然注销了公司注册手续，宣布清算关闭... ...
至此，西方世界终于发现被我们中国人给耍了。
中国秘密航母交易：大事回顾
1992年3月 ──中国海军派遣代表团前往乌克兰黑海造船坞
1992年11月6日 ──海军向乌克兰购入半完工的3.7万吨加油船。该船的设计意在作为苏制航母的补给舰
1993至1995年 ──由于中央领导层反对，航母项目搁置
1996年4月 ──贺鹏飞中将与徐增平接洽
1997年3月 ──徐增平决定接受任务
1997年4月 ──开设北京办公室
1997年6月 ──开设基辅办公室
1997年8月 ──在澳门开设空壳公司，以“海上赌场”计划为航母项目作掩饰
1997年10月 ──徐增平赴乌克兰商谈
1997年12月 ──徐增平为赌场文件向澳门当局缴交600万港元
1998年2月1日 ──徐增平带同文件、200万美元现金及一批中国酒品再赴基辅
1998年3月19日 ──徐增平中标，以2000万美元收购航母
1998年3月20日 ──航母的蓝图（重40吨）由陆路再经空运至北京
1998年3月底 ──徐增平关闭北京办公室
1999年7月 ──航母驶离黑海，前往中国
1999年底 ──徐增平关闭基辅办公室
2002年3月3日 ──航母抵达辽宁大连
向战斗在隐蔽战线的英雄，致以最崇高敬意！
内容来源：铁血军事
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