近日,习近平总书记
在山东省日照市考察调研
第一站来到日照港
了解当地推进
港口智慧化绿色化建设
扩大对外开放情况
日照港(原石臼港)
是伴随着我国改革开放
孕育、成长起来的现代化港口
目前吞吐量居全国前列
是全球大宗原材料、能源等的供应链枢纽
1993年侯国本先生石在臼煤炭码头
20世纪70年代
为了适应煤炭出口需要
提高我国煤炭在国际市场的竞争能力
达到国际远洋散货船舶大型化的标准
国家决定在鲁南苏北沿海选址
建设深水大港
连云港、石臼所、岚山头
成为决策者和学者热议的焦点
作为中国海洋大学
港口航道专业主要创办人之一
民盟盟员
侯国本先生(1919.01-2007.02)
在日照港选址过程中
发挥了重要作用
日照港(来源:新华网)
上书建言港口选址
1973年初
我国港口吞吐能力非常薄弱
经常发生船舶压港、压货、压车的情况
中央提出“三年改变港口面貌”的口号
不少相关领域专家“摩拳擦掌”
向海而行
积极推动港口建设
1978年3月
全国第一届科学大会在京召开
邓小平同志在人民大会堂作了报告
他提出,科学技术是第一生产力
坐在台下认真聆听报告的侯国本
心情无比激动
在小组会场,邓小平同志指出:
“你们有什么问题可以直接向党中央讲!”
听到这话
侯国本鼓起勇气
谈了对鲁南建港选址的看法
邓小平同志认真听取着侯国本的发言
不时提问并点头予以认可
认为侯国本的发言有道理
侯国本当即写了一份书面材料
呈送邓小平同志
(来源:日照市档案局)
会议结束后
侯国本回到青岛
立即与6位关心建港的
海洋工程科技工作者彻夜长谈
为了争取国家对港址进行科学论证
侯国本与中国科学院海洋研究所王涛等
科学工作者联名上书
由曾呈奎先生
通过中国科学院有关人士
转呈国务院
繁忙的日照港(来源:人民网)
重新论证港口选址
1979年2月
交通部发出
《关于召开研究岚山港、连云港港址座谈会的通知》
1979年4月
由交通部主持
会同国家计委、建委、经委、
中国科学院、铁道部、煤炭部、
外贸部、国家海洋局、海军总部
和山东、江苏两省
共同组织召开了
连云港与石臼两港址评选研讨论证会
参加会议的有全国与建港工作有关的
科研院所、高校、设计施工单位等的
专家和科技人员共81人
8天的现场调查
7天的研讨论证
最后敲定大港港址选在石臼
1980年3月5日
国家计委正式批准新建石臼港工程
时任全国人大常委会副委员长费孝通
如此称赞侯国本:
“侯先生,你了不起
在地图上把日照一个小点变成一个圈。”
1982年2月17日,石臼港破土动工。图为煤码头建设初期填海现场。(来源:直播日照)
1982年2月
日照港煤码头一期主体工程正式动工
1985年12月
煤码头一期工程通过部级验收
1986年5月通过国家级验收
入选改革开放以来
全国十大水运工程
1992年5月1日
“石臼港”更名为“日照港”
2023年
日照港在全球沿海港口排名第7位
如今
日照港成为了新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点
也是“一带一路”的重要枢纽
货轮停靠在山东港口日照港集装箱码头进行装卸作业(来源:新华社客户端)
向海而行
向海而兴
站在码头岸边上
眺望一艘艘巨轮进港靠泊
一座座桥吊擎臂而立
一个个集装箱升降腾挪
便不自觉想起
胸怀坦荡、坚持真理的
老一代海洋科学家
中国海洋大学出版社出版的书籍《传奇教授——侯国本》
感念他们的坚持和努力
打开港口这扇窗
让世界看到了一个勇立潮头的中国
它正坚定不移推进高水平开放
为全球经济发展贡献大国力量
供稿:中国海洋大学党委统战部、日照市委统战部