6月16日，东莞市华南油脂工业有限公司在青岛产权交易所综合交易平台挂牌转让青岛港鑫油品有限公司9.9972%股权，转让底价为2500万元。此次挂牌公告中未披露港鑫油品的资产评估结果，根据企业实缴资本，此次转让股权对应出资额为2156万元。2020年，青岛港以1.5亿元收购港鑫油品90%股权，成为控股股东。公告显示，自青岛港控股后，港鑫油品扭亏为盈。

港鑫油品成立于2004年3月，注册资本2.16亿元，主营业务包括港口、出口监管仓库、保税仓库的经营，石油制品制造，船舶港口服务，港口货物装卸搬运活动，货物进出口，仓储设备租赁服务，货物仓储服务，技术服务等。现任董事长为于守水。

公开信息显示，港鑫油品原名为青岛红星物流实业有限责任公司，原经营范围包括在港区内提供货物装卸、仓储、物流服务，港口危险货物作业等。4月1日，企业名称变更为港鑫油品，并对经营范围进行了工商变更。据青岛日报报道，港鑫油品是青岛海关下属黄岛海关允许开展“两仓”功能叠加的试点企业，公司用于开展“两仓”功能叠加业务的储罐容积达15万立方米。

股权结构方面，除此次转让方持有的9.9972%股权外，青岛港持有港鑫油品剩余90.0028%股权。成立之初，红星物流由自然人股东苗秀清及青岛红星化工集团有限责任公司工会委员会持股，并自成立后进行了多次股权变动。2020年，青岛港以1.5亿元收购红星物流90%股权，并对董监高人员进行调整。红星物流原股东主要包括红星发展、镇宁县红蝶实业有限责任公司、青岛国融集团有限公司等，其中红星发展和红蝶实业两者的控股股东均为青岛红星化工集团有限责任公司。

近年来，港鑫油品发生了多次人员变动。2023年1月，薛宝龙不再任公司董事长，由赵冰继任；任期不到一年的公司法人、总经理邹原波卸任，由孙华斌继任。2024年2月至今，于守水任港鑫油品董事长。

财务数据显示，2023年港鑫油品实现营收5601.89万元，净利润322.98万元；截至2023年12月31日，公司资产总额3.43亿元，负债总额2.85亿元，净资产5824.23万元。2024年1-7月，港鑫油品实现营收3784.47万元，净利润461.68万元；截至2024年7月31日，公司资产总额3.48亿元，负债总额2.85亿元，净资产6285.92万元。

青岛港成立于2013年11月，注册资本64.91亿元，由省属企业山东港口下辖青岛港集团控股。2014年6月，青岛港在香港联交所主板挂牌上市，2019年1月，在上交所主板挂牌上市。青岛港集团是青岛港口的主要经营者，运营管理青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区和大港港区四大港区，主要提供集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。一季报显示，青岛港第一季度实现营收48.07亿元，同期增幅8.51%；归母净利润14.02亿元，同期增幅6.51%；经营活动产生的现金流量净额12.37亿元，同期增幅120.47%。