历经多轮谈判，日本希望在7月9日关税缓征期到期之前与美国达成贸易协议，但这一希望遭受了巨大打击。美国总统特朗普形容日本“被宠坏了”，并暗示将致函日方，宣布贸易谈判结束。

6月30日，特朗普在其自创社交媒体“真相社交”上发文表示对日本怀有崇高敬意，但批评日本不接受美国大米，尽管面临严重的大米短缺。他提到将仅给日本发一封信函，表达希望在未来多年里将其视为贸易伙伴的愿望。《日经亚洲》报道指出，特朗普所谓的“信函”是他打算在7月9日发给所有贸易伙伴的通知，以传达商品关税税率。此前一天，特朗普在接受福克斯商业频道采访时也提及这封标志着“贸易协议终止”的信函。

路透社认为，特朗普的最新表态显示出对美日贸易谈判的失望。美国财政部长贝森特警告称，尽管有过真诚的谈判，但随着7月9日“大限将至”，各国可能会收到“被大幅加征关税”的通知。

6月30日，日本经济再生担当大臣、首席贸易谈判代表赤泽亮正从美国返回日本，此前在华盛顿举行的最新一轮谈判中，双方未能就解决美国对日本巨额贸易逆差达成共识。上周五，赤泽亮正与美国商务部长卢特尼克进行了约一小时的会晤，周六又通过电话简短沟通。周日，在未会见美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔的情况下，他返回了日本。目前，日美双方将继续保持工作层级的磋商。

赤泽亮正在抵达羽田机场后表示，将继续积极努力达成一项对日本和美国都有利的协议，同时坚定地保护国家利益。随后，他前往首相办公室向日本首相石破茂汇报了谈判进展。

政治风险咨询公司欧亚集团日本及亚洲贸易总监大卫·博林表示，日美要在7月9日前达成协议的机会之窗可能已经关闭。他认为，贸易谈判需要动力，但由于没有取得突破，这种动力已经丧失。在日本7月20日参议院选举前，日本首相石破茂将不愿达成协议，特别是不平等的协议。下一个推动谈判的窗口期可能要等到今年秋季才会出现。

日媒指出，特朗普政府要求日本立即减少对美国的贸易不平衡，这是关键问题。虽然日本提出了在造船、航空等领域进行合作的方案，但这种方案很难使美国的贸易逆差迅速减少。特朗普在接受采访时表达了对这种贸易逆差的不满，表明谈判基本上陷入了僵局。

特朗普指责美日之间不公平的汽车贸易状况，称美国没有向日本出口汽车，而日本却将数百万辆汽车运往美国。他表示，日本购买美国的石油和其他产品可以帮助减少贸易逆差，但他似乎更倾向于获取关税收入。他还警告，如果其他国家对美国汽车征收高关税，他将把美国的汽车关税提高到相同水平。

《日经亚洲》报道认为，特朗普此话粉碎了日本依靠“美国的可信赖盟友”关系获得关税豁免的希望。特朗普政府宣布对来自许多国家的商品征收三套关税：一是10%的“基准关税”，二是目前已暂缓征收的基于贸易逆差规模的所谓“对等关税”，三是基于所谓“国家安全理由”对汽车、钢铁和铝征收的25%特定行业关税。4月2日，特朗普宣布对日本商品的“对等关税”为24%（含10%“基准关税”）。

日媒分析称，作为美国盟友和最大的投资者，日本从一开始就试图争取特殊关税豁免，这或许最终导致美国立场更加强硬。此外，美国急于与中国谈判也是日本的另一项误判。日本原本计划向美国提议在某些领域进行合作，但美国先与中国达成了协议框架，导致日本的提议不再那么有吸引力。

路透社报道称，特朗普上周表示，他的团队将在7月9日之前致函一些国家，通知他们提高关税税率，届时关税税率将从临时性的10%恢复到4月2日时宣布的税率。白宫新闻秘书莱维特表示，特朗普将与他的贸易团队会面，为“不真诚地坐到谈判桌前”的国家设定关税税率。