北京时间20点51分：火箭达到最大气动压力。

北京时间20点52分：星舰飞船与“超重”火箭成功实施热分离，与此同时“超重”火箭实施翻转机动和回推点火。

北京时间20点54分：热分离环弹射。

北京时间20点57分：“超重”火箭成功在墨西哥湾成功实施溅落，SpaceX员工欢呼庆祝。

北京时间20点58分：星舰飞船发动机成功熄火。

北京时间21时许：星舰飞船正在地球轨道上飞行，这个阶段没有视频信号，仪表显示飞船状态正常。

北京时间21时28分：信号恢复，星舰飞船正在平稳飞行，大约10分钟后重返大气层，这将是本次试飞的最关键一步。

北京时间21点48分：目前飞船已经达到大气层中最厚的位置，似乎飞船开始有点撑不住了。

北京时间21点55分：飞船成功实施着陆点火和翻转，成功在印度洋溅落。SpaceX员工疯狂庆祝！

随后，SpaceX宣布，星舰本体确认在印度洋溅落，第四次试飞取得成功。

马斯克也在第一时间公布了最新消息：“尽管损失了许多瓦片并且襟翼受损，星舰仍然成功在海洋上软着陆！祝贺@SpaceX团队取得了巨大的成就！”

马斯克上周六在社交媒体上写道：“这次任务的主要目标是在重返大气层时飞得更远，最好是能够承受住最高温度。”

“史上最强”运载火箭

此前，星舰已进行三次试射。

2023年4月的第一次试飞，火箭在升空几分钟后爆炸。2023年11月第二次试飞，星舰实现了第一级助推器和上层飞船的分离。

在第二次试飞中，火箭成功升空，并在两级分离后出现了“快速计划外拆卸”，即超重型助推器爆炸。在火箭发射后15分钟左右，任务控制中心与“星舰”失去联系。火箭升空后一二级成功分离，但随后助推器和飞船先后发生爆炸。

2024年3月14日，星舰第三次试飞，在升空2分48秒后，“星舰”的超重型助推器与飞船分离。“星舰”飞船成功完成了发动机的燃烧过程，并在飞行后约9分钟关闭了发动机，短暂进入地球轨道。但“星舰”飞船在重返大气层的过程中失联，试飞任务提前结束。

据太空探索技术公司网站介绍，新一代重型运载火箭“星舰”是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭，总高度约120米，直径约9米。火箭由两部分组成，底部是“超级重型”助推器，高约69米，配备多台“猛禽”发动机；顶部是飞船，高约50米，可重复利用。目前NASA向该项目的投资已近40亿美元。

澎湃新闻报道，星舰这枚近400英尺（约合121米）高的火箭是为美国国家航空航天局（NASA）运送宇航员登月而建造的，其终极目标或许是有一天能将人类送上火星。

据券商中国报道，2023年，美国共发射火箭116次，其中SpaceX就占到其中的98次。曾经的准国家队－-ULA（联合发射联盟，波音和洛克希德马丁联合成立）只发射了三次。

按照马斯克的规划，在只有猎鹰（包括重型猎鹰）可用的2024年，SpaceX将发射144次，入轨质量占全球总量的90%，是其他家总和的10倍。

一旦星舰成熟，SpaceX的入轨质量将占全球的99%，是其他家总和的100倍。

营收方面，估算显示，近三年来，SpaceX的收入实现了连续翻倍增长，从2021年的23亿美元增长到了87亿美元，2023年甚至还首次实现了季度盈利，成为该商业模式的一个重要里程碑。

数据来源：payloadspace

编辑|何小桃张锦河 盖源源

校对|孙志成

每日经济新闻综合澎湃新闻、券商中国、

财联社、公开消息

每日经济新闻