让无关人员直接坐在飞机驾驶室拍照？这位机长摊上大事了！
今天，“网红晒飞机驾驶舱合影”一事引起广泛关注，刚刚，@桂林航空 发布情况说明，确认该事件发生在今年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班上。
桂林航空回应：涉事机长终身停飞
机组成员无限期停飞
桂林航空在11月3日接到网友举报关于“一名乘客进入飞机驾驶舱”一事，对此高度重视，随即成立调查小组并启动内部调查程序。
经核实，该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。桂林航空时刻将旅客安全放在首要位置，对于任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为均坚持“零容忍”。
根据中国民用航空局及桂林航空的相关管理规定,针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。
针对此次事件，桂林航空将深刻反思、认真改进，严格遵守中国民用航空局的各项规章制度，做好内部整改，切实增强全体人员的安全责任意识及规章意识，加强树立严谨的安全运行工作作风，杜绝类似事件的再次发生。
事件回顾：女乘客进驾驶舱摆拍
11月3日，网友“确认信号”发布微博称：
“真不敢相信在商业航班飞行中，让无关旅客上座的事情发生在中国民航，究竟是不是模拟机，模拟机能不能摆茶具，应该不用多解释吧？”
随微博发布的图片中，一名年轻女性在与民用客机驾驶舱高度疑似的环境中，十分开心地摆出“V”型手势自拍，面前的小桌板上还有3个喝茶用的茶具，原微博中还配有“超级感谢机长，实在是太开心了”的文字。
记者根据相关信息找到了图片首发者“Aaaaquarious”，发现其微博账号已经被清空。另有消息称，“Aaaaquarious”大学期间就读桂林某学校空乘专业，事发时并非民航工作人员。多位民航飞行员在接受媒体采访时表示，从网传图片中的众多细节，可以判断该图片就是在真实客机飞行中拍摄的。
资深民航机长陈建国表示，图片中的驾驶舱和正常商业客机驾驶舱一模一样，其地空通话频率设置、海压在STD状态表示处于高空飞行以及MCDU上没有修正卡等细节，都可以判断出客机处于正常飞行中，“飞行驾驶员在模拟机进行训练时，进行的都是复杂特情训练，明确规定不允许将水杯更别说开口茶具带进模拟机了。”
“无论是国内还是国外，无论是地面还是飞行中，乘客甚至客舱乘务员都不能随意进入驾驶舱，航空界都有严格规定。这不仅是运行规章的要求，也是空防安全的规定。”陈建国表示，如果一旦确认涉事航班发生在中国民航客机上，相关监管部门一定会对此作出严肃处理。
▲相关规则规定，允许进入飞机驾驶舱的六类人中不包括乘客。网络截图
据了解，国家民航局对进入驾驶舱的人员有明确限制，无益于飞行安全的乘客不得进入驾驶舱。
尽管有明文规定，仍有机长违规操作。
2018年7月，东海航空一机长擅自允许其妻子先后三次进入驾驶舱，被民航中南局查实后给予行政罚款处罚，该机长及副驾驶、乘务组等后来也被东海航空处以停飞半年取消教员资质、罚款等严厉处罚。
无关人员违规进入驾驶舱还可能酿成机毁人亡的灾难。
1994年3月23日凌晨，俄罗斯航空593号航班坠毁在俄罗斯西伯利亚地区，机上75名机员及乘客全部罹难。调查人员检查驾驶舱的通话记录器录音带发现，事发前正机长按正常程序离开驾驶舱到客舱休息，只有第一副机长和第二副机长在驾驶舱。这时第一副机长把自己15岁和12岁的子女到驾驶舱参观，更让他们坐在机长座位“学习”飞行，因此酿成大祸。
截图自空难纪录片ACI
网友：零容忍
对此，网友纷纷表示，这种博眼球的做法真的很危险。
还有网友表示，作出如此举动的机长和川航的英雄机长相比，简直是“天壤之别”。
对此，人民日报发表了评论
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#人民日报评女网红进驾驶舱#原文
【#人民日报评女网红进驾驶舱#：这样的航班谁敢托付？】
实锤！桂林航空今天回应“女乘客进入驾驶舱”事件，决定对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员无限期停飞并进一步调查。民航安全无小事，当事机长飞行期间居然允许女网红进入驾驶舱，真是让人“细思极恐”。
航线千万条，安全第一条。万米高空之上，不出事则已，一出事就是机毁人亡。人类自有飞行器以来，所发生的飞行安全事故，大多都是由于精神懈怠、走神、误操作等原因导致。
每个人都有自己的个性、兴趣爱好，但在一个强调专业性的现代社会中，专业的人在专业的时间内，就必须要做专业的事，绝不允许跨界。川航上演“史诗级”操作，《中国机长》票房高高飘红，是人们用市场行为表达对专业精神的赞誉。与之相反，桂林航空的当事机组人员允许网红进入驾驶舱，这种极不专业的行为，也必须给予谴责。
从另一个侧面来讲，此事也说明航空公司对飞行团队的管理存在很大的漏洞。一个严格执行航空安全条例的团队，必定会有人当时就阻止这样荒唐的行为。更令人深思的是，今年1月份就发生的事情，若不是被网友曝光成了舆论热点，恐怕也不会有人对问题进行追查、对责任人进行处理。这说明，事后监督也没发挥任何作用。这样的管理，如何让乘客敢托付性命？（人民日报）
（人民日报评论配图）
没有规矩不成方圆
尤其是事关生死的安全问题
更应该严格遵循相关制度
航空安全不容轻视
坚决对违反规定
威胁乘客安全的行为说“不”！
·来源：南天一剑、@桂林航空、上游新闻、北京日报、@人民日报、@头条新闻
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