地铁12号线跨越了三环众多桥区，沿线周边分布众多文化遗迹，既包括承载岁月、蕴含深厚历史的古老建筑，也有富含韵味、彰显传统的老城文化，还有展现开放包容的国际交往区等多元文化片区。因此，该线路被定位为充分彰显文化缩影与国际交流的“汇影联桥”。

全线通过以地域特征“桥”为符号，串联东西。如三元桥站，作为10号线、12号线和机场线的三线换乘站，车站以“京桥涟影”为装修主题，进入车站，仿佛穿越到了一个现代艺术的空间。车站艺术品《三元速度，城市奇迹》采用平铺式构图，由西向东展现城市古今风貌，以三元桥的形象为纽带连接了城市发展的历史与未来。

东坝西站效果图

三元桥站效果图

驼房营站效果图

地铁3号线一期

全线装修以“品位京城”为主题

3号线一期（东四十条—东坝北）全线装修设计概念以“品位京城”为主题，通过深化挖掘车站周边的地域元素，赋予车站不同的设计元素来呈现车站的风貌，从小细节中体现城市的大格局。

如东四十条站，作为上世纪早期规划的地铁站台到站台的换乘车站，通过现代手法完成与2号线的 “牵手”，同时延续既有经典材质和参数化的几何序列感，形成对经典车站空间的致敬。

东四十条站效果图

朝阳公园站效果图

工人体育场站效果图

地铁昌平线南延一期

蓟门烟雨，诗情画意

作为昌平线南延一期剩余段与12号线换乘的蓟门桥站，也是线路亮点。

站厅空间用现代化光影手法渲染空间氛围，展现蓟门烟雨的诗情画意。蓟门桥站艺术品《绿水青山》表达对祖国大好河山的热爱和赞美。

蓟门桥站效果图

3号线一期和12号线

可实现高峰平峰灵活转换

3号线一期和12号线在新科技应用上也取得了新突破。两条线均采用了统一的信号系统制式、设计原则及接口标准，实现互联互通功能。另外，列车均可“4+4”灵活编组，实现运营高峰和平峰时段灵活转换。

3号线一期、12号线还突出集约共享原则。两线共址建设东坝车辆段，共享综合楼，将通信、信号、综控、门禁等专业设备用房合并整合。变电所、污水处理等用房也均按照共享原则整合设计，大大降低了总建筑规模，凸显了土地集约节约利用，也提高设备设施利用率。

市重大项目办轨道三处副处长苏云霄介绍，待3条地铁线（段）开通后，北京轨道交通将再添45.3公里线路，从而提升轨道交通线网布局和运输能力，改善周边地区居民出行结构，优化城市功能。

来源：北京晚报微信公众号