近日，网络上有一新浪微博博主发微博称，“读者发私信给我，今天突然通知，海信裁员一万人，海尔也开始裁员了。经济危机已至。”此事随即在网络上引发广泛关注。
对此，4月12日，海信集团官方发布声明称：目前，网络已有的关于海信定量裁员的信息，其中数据并不属实。但采取高管带头降薪、通过末位淘汰加速员工队伍“优胜劣汰”等措施，激发全体员工斗志。
从以上说明可看出，海信采用的高管带头降薪、末位淘汰的方式来优化现有的员工队伍，激发企业活力，以便更好地生存下去。其实此举也是间接确认了公司存在裁员的情况，只是被曝出来的“大规模裁员一万人”数据不属实。
末位淘汰，了解一下
当企业业绩下滑，生存压力加大的情况下，往往会选择优化员工队伍，精简团队来达到降低成本的目的。最常用的一种人员优化方式就是以上海信的声明中提到的“末位淘汰制”。
对于末位淘汰制，很多的职场人应该不会陌生，它是一种绩效管理的制度。简单来说就是工作单位根据自己的目标，结合单位各个岗位的实际情况，设定一定的考核指标体系，并以此指标体系为标准对员工进行考核，最后根据考核的结果，对得分靠后的员工进行淘汰。
末位淘汰可刺激员工努力
这个制度的好处是可以激励员工努力工作提升效率和业绩，以免被淘汰。同时还避免了有人浑水摸鱼，提前在公司养老的情况发生，帮助公司精简资源，节约人力成本，达到“优胜劣汰”的目的。
末位淘汰挺残酷的
但从另一方面讲，末尾淘汰制也是挺残酷的。因为“末位淘汰”也就是团队中每次考核一定存在末位的员工，一定会有人会被淘汰出局。但是，同个部门里面的员工往往能力各异，擅长的领域不同，有些岗位的工作还很难去量化，这个时候就不一定会有某个人是能力最差的可被淘汰。当大家工作能力都差不多，但在末位淘汰制要求下，不得不选出一个末位员工，那么对于被选中的“末位”员工来说也是极其残酷和不公平的。
末位淘汰容易滋生不公平情况
“末位淘汰制”容易滋生不公平的地方，还在于绩效评定的主动权在部门领导手中。所以，谁排在末位，基本就是部门领导说了算。评定排名就不免带有领导个人的主观因素，难以做到真正的公平公正。有时甚至会成为领导手中的筹码，引发非明面上的恶性竞争。
最后，末位淘汰只是一种绩效管理的制度，并不能成为用人单位与员工解除劳动合同的合法理由。如果员工没有发生严重违反用人单位制度或损害单位利益的情况，用人单位要与员工解除劳动合同，还是需要按照劳动法的规定执行。
